Πρώτον, ο κάθετος άξονας Φλώρινα - Αμύνταιο -
Πτολεμαΐδα και δεύτερον η σιδηροδρομική σύνδεση της ΒΙ.ΠΕ. Φλώρινας.
Ο υπουργός ζήτησε από το βουλευτή επιπλέον
στοιχεία ως προς το κομμάτι Αμύνταιο-Πτολεμαΐδα, για το οποίο δεν υπάρχει ούτε
μελέτη.
Ο κ. Αντωνιάδης, για άλλη μια φορά επεσήμανε
τη σοβαρότητα του έργου, τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει τόσο ο ίδιος όσο και
η Νέα Δημοκρατία για την υλοποίησή του. και βεβαίως το νέο στοιχείο το οποίο
προέκυψε, σύμφωνα με το οποίο η Περιφέρεια Δυτ. Μακεδονίας δεν συμμετέχει στη
χρηματοδότηση του συγκεκριμένου έργου.
Εκ των πραγμάτων λοιπόν, το βάρος πέφτει στην
κυβέρνηση και στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών για ένταξη συνολικά του έργου
σε κάποιο από τα προγράμματα του υπουργείου για τη χρηματοδότησή του.
Ο υπουργός και ο βουλευτής συμφώνησαν να
βρίσκονται σε συνεχή επικοινωνία μετά την προσκόμιση των στοιχείων ώσπου να
εξευρεθεί συνολική λύση για όλο τον άξονα.
Συμφωνήθηκε επίσης μετά την κατάρτιση του
σχετικού φακέλου να βρεθεί η βέλτιστη λύση για τη σιδηροδρομική σύνδεση της
ΒΙ.ΠΕ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Η εποικοδομητική κριτική και οι εναλλακτικές προτάσεις - απόψεις είναι απαραίτητες και ευπρόσδεκτες, ειδικά όταν το ζητούμενο είναι η ανταλλαγή ιδεών.
Τα σχόλια εκφράζουν τις απόψεις των αποστολέων τους και η ευθύνη (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές.
Κάθε υβριστικό, προσβλητικό ή άσχετο με το θέμα της ανάρτησης σχόλιο, θα διαγράφεται όποτε εντοπίζεται από την ομάδα διαχείρισης.
Ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σου.